上個世紀80年代以前，我國的鋼管冷拔機多為單鏈、雙鏈傳動式冷拔機和固定床身式液壓冷拔機，校直機。就床身結構而言，由于傳統的拔機三個機座分別固定在地基上，水泥地基將承受拔制力產生的彎矩和壓力，所以，地基梁將發生壓縮彎曲變形，各機座也發生彎曲變形，造成管材直線度不好。而就傳動方式而言，鏈式拔管機是指拔管時，夾住管頭牽引鋼管的拔制小車是由鏈輪、鏈條系統傳動的拔管機。
隨著20世紀90年代，我國開始研究、應用冷拔鋼管技術以來，冷拔鋼管技術以廣泛引用于單體液壓缸筒及工程機械油缸的制造，冷拔機作為冷拔鋼管的主要加工設備，它是用于常溫下拔制黑色及有色金屬棒料材和對熱軋、擠壓之后的荒管進行二次加工，是生產小口徑，精密，薄壁，搞機械性能管材的主要加工設備。冷拔機按照床身結構方式，大致可分為三座分離式、框架式兩種。按照傳動方式，可分為鏈式、液壓傳動式、齒條式、絲杠式等各種類型的拔機。
為了能更好的維護設備，提高設備的運轉率，特制定了以下的操作規程和注意事項。
1. 操作工在開機前先檢查液壓站液位計是否在規定范圍內，如缺少液壓油請及時通知機修工補充液壓油。 開機時依次開啟液壓泵，然后將夾鉗小車、芯棒小車、承托缸等輔助設備試工作并檢查各高壓膠管是否漏氣、漏油。
2. 在拔管即將要結束時必須要減泵、減速，只要保持有一臺或兩臺油泵工作就行，從而降低鋼管在脫模時液壓系統產生瞬間反沖壓力，避免對設備造成不必要的損壞。
3. 在操作時小車夾鉗夾緊管頭時需保持兩鉗口滑塊相齊 ，否則需重新夾緊，從而可防止管頭打滑時損壞夾緊油缸。當夾鉗夾好管頭后，先用兩臺小液壓泵將毛管拔出一段，然后再依次打開其它液壓泵來提高拔管速度。
4. 如在拔管時芯棒斷裂需要取外模，盡可能不要調頭利用主油缸將毛管頂出外模。因在此操作過程中主油缸活塞桿經常會發生被頂彎的現象，從而會壓迫導向套與銅套致使變形。
5. 內模穿不進毛管時，不能反復使用芯棒撞擊，這樣會致使芯棒小車的液壓馬達傳動軸拉斷。
6. 在拔制毛管時如遇見個別毛管壁厚超差或拉力過大時，必須減泵操作或更改工藝，以防止拔制過程中鉗口打滑、管頭斷裂使液壓系統產生巨大的反沖壓力，造成油管及焊口斷裂而漏油。
