冷拔是一種高經濟效益的冷加工工藝。隨著社會經濟的不斷發展，石油、化工、機械制造等行業對冷拔鋼管等冷拔鋼材的需求量越來越大，提高冷拔機的生產能力是增加產量的最佳方法。因此，連續式冷拔機應運而生。早前，歐美發達國家就如何提高冷拔機的生產能力做了一系列的研究測試，其基本途徑是，提高拔制速度，加大小車的工作行程，減少拔制過程中的輔助時間。實踐表明，提高拔制速度和加大小車行程在一定范圍內對提高冷拔機的生產能力是可行的，但是超過一定的范圍就是不經濟的。近20年的工業生產與實際表明，采用冷拔工藝直接生產液壓氣動缸筒用管，技術先進可靠，具有較高的經濟價值和社會效益。冷拔機的生產將朝著高精度、重型化、自動化、綠色安全的方面發展，其中預應力框架式液壓冷拔機將是未來發展的方向，冷拔機的系列化、標準化。冷拔機的使用在我國已有一定的時間，冷拔機的設計應積極吸取各使用企業對冷拔機的反饋，并應用現代的計算機設計方法對冷拔機各個系統進行更加科學的優化設計，提高可靠性。
近20年的工業生產與實際表明，采用冷拔工藝直接生產液壓氣動缸筒用管，技術先進可靠，具有較高的經濟價值和社會效益。冷拔機的生產將朝著高精度、重型化、自動化、綠色安全的方面發展，其中預應力框架式液壓冷拔機將是未來發展的方向，冷拔機的系列化、標準化。冷拔機的使用在我國已有一定的時間，冷拔機的設計應積極吸取各使用企業對冷拔機的反饋，并應用現代的計算機設計方法對冷拔機各個系統進行更加科學的優化設計，提高可靠性。而就傳動方式而言，鏈式拔管機是指拔管時，夾住管頭牽引鋼管的拔制小車是由鏈輪、鏈條系統傳動的拔管機。這兩種冷拔機床的一個共同的缺點是產生冷拔震動，不能確保工件晶粒沿著冷拔的方向定向成形，特別是鏈條鏈輪磨損后，鏈傳動機構在拔制過程中產生周期性沖擊負荷。這種運行的不連續性是鋼管產品質量得不到可靠控制的致命因素，而且冷拔力噸位不足，能量消耗大。
冷加工不銹鋼管趨向于采用以冷軋為主、冷拔為輔的聯合生產工藝，冷軋機、冷拔機向高速、高精度、長行程、多線方向發展。不銹鋼管有50%～80%是通過冷加工出成品的。因此，目前我們對冷加工工藝設備的發展給予了較多的關注。冷加工工藝基本有三種，即冷拔工藝、冷軋工藝、冷軋一冷拔聯合工藝。不銹鋼管的冷加工國外大多數采用冷軋一冷拔聯合工藝，并以冷軋為主、冷拔為輔的加工方法。現代冷軋機可實現大減徑量和大減壁量，軋制變形量80%在冷軋機上完成。采用冷軋定壁、輔以冷拔改變規格和控制外徑，滿足不同品種和規格的要求。
近20年來，世界各國的不銹鋼管生產有了很大發展，工藝技術和裝備水平都有很大提高，國外不銹鋼管生產發展的主要特點是采用新工藝和新設備來提高產量、擴大品種，采用自動控制和無損探傷以改善和保證產品質量，因此，近年來在新建和改擴建的不銹鋼無縫管車間、焊管車間和冷軋冷拔車間里，出現了很多卓有成效的新工藝和高效率的新設備。我國不銹鋼管生產經過40多年的發展，尤其是近20年來，無論是不銹鋼無縫管還是焊管的生產技術都有了長足的進步，產量、質量和品種不斷增加和提高，少數產品的質量達到了國際先進水平：但是和國際先進水平相比，我國不銹鋼管廠在工藝技術、裝備水平、產品質量等方面尚有較大的差距，需要進行技術改造和提高，以適應我國國民經濟發展的要求。
