進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)機(jī)械行業(yè)迎來(lái)兩個(gè)實(shí)質(zhì)性的重大轉(zhuǎn)變，一是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行由粗放型向效益型轉(zhuǎn)變，二是科技進(jìn)步由仿制型向創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變。機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展的有利因素有：振興裝備制造業(yè)的政策已為各界接受，將逐步發(fā)生積極影響；國(guó)家加大節(jié)能減排的政策力度，將促使相關(guān)行業(yè)技術(shù)改造的深入，這無(wú)疑為機(jī)械工業(yè)提供新的發(fā)展機(jī)遇；增加消費(fèi)、增加支農(nóng)力度和加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也為機(jī)械產(chǎn)品提供可觀的市場(chǎng)空間；機(jī)械產(chǎn)品出口將在質(zhì)的方面繼續(xù)改善，調(diào)整出口退稅有利于出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，汽車、高檔機(jī)電設(shè)備等的出口將得到更好的發(fā)展，形成出口主打產(chǎn)品。
若干重要領(lǐng)域醞釀著新的突破，國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工和貿(mào)易格局將出現(xiàn)深層次調(diào)整。我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)大部分處在國(guó)際分工低端，將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。以國(guó)內(nèi)的高速鐵路、高速公路以及大型港口建設(shè)為例，這些領(lǐng)域都對(duì)工程機(jī)械提出了高可靠性、高精度的要求，工程機(jī)械高端化的過(guò)程不可避免。而整合各個(gè)企業(yè)的力量、集中不同企業(yè)的優(yōu)勢(shì)則必將成為當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)增長(zhǎng)的另一個(gè)重要推動(dòng)力。產(chǎn)品高端化和加快整合將是工程機(jī)械行業(yè)未來(lái)發(fā)展的大主線，這也是工程機(jī)械企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的新契機(jī)。
隨著信息技術(shù)革命，管理思想與方法的根本性變化，企業(yè)組織形式也發(fā)生了變化，這些變化發(fā)生在跨國(guó)公司，并將成為新型全球化方式而發(fā)展下去。這種變化的主要特征是：廣泛利用別國(guó)的生產(chǎn)設(shè)施與技術(shù)力量。在自己可以不擁有生產(chǎn)設(shè)施與制造技術(shù)所有權(quán)的情況，制造出最終產(chǎn)品，并進(jìn)行全球銷售。機(jī)械制造業(yè)公司在全球范圍建立零部件的加工網(wǎng)絡(luò)，自己負(fù)責(zé)產(chǎn)品的總裝與營(yíng)銷。原材料調(diào)配、零部件采購(gòu)全球化已成為世界機(jī)械制造工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的任何行業(yè)的發(fā)展，必須依靠機(jī)械制造業(yè)的支持并提供裝備;在國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)力構(gòu)成中，制造技術(shù)的作用占60%以上。美國(guó)認(rèn)為社會(huì)財(cái)富的來(lái)源機(jī)械制造業(yè)占68%;當(dāng)今制造科學(xué)、信息科學(xué)、材料科學(xué)、生物科學(xué)等四大支柱科學(xué)相互依存，但后三種科學(xué)必須依靠制造科學(xué)才能形成產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)造社會(huì)物質(zhì)財(cái)富。而制造科學(xué)的發(fā)展也必須依靠信息、材料和生物科學(xué)的發(fā)展，機(jī)械制造業(yè)是任何其他高新技術(shù)實(shí)現(xiàn)工業(yè)價(jià)值的最佳集合點(diǎn)。
